اولین کوره بلند ایران چگونه توسط مهندسان ذوب آهن اصفهان تعمیر شد؟ دانش و تجربه نیروی انسانی بومی در تعمیرات اولین کوره بلند ساخته شده در ایران که هم اکنون در شرکت ذوب آهن اصفهان فعال است به کار گرفته شد. به گزارش شستا رسانه، تعمیرات درجه 3 کوره بلند شماره 1 ذوب آهن اصفهان، اولین کوره بلند ساخته شده در ایران با تکیه بر دانش و تجربه نیروی انسانی توانمند ذوب آهن اصفهان و همچنین بهره گیری کامل از قطعات و تجهیزات داخل کارخانه و کارگاه های ساخت با موفقیت به پایان رسید و کوره در روز جمعه یازدهم مهرماه راه اندازی شد. آخرین تعمیرات کوره بلند 1 در سال 1399 انجام گرفته بود که تاکنون روند استفاده مطلوب از این کوره را میسر ساخته بود و لذا تعمیرات درجه 3 که باید پس از2 سال صورت می گرفت، به دلیل استفاده بهینه از تجهیزات، نگهداری موفق، کنترل های دوره ای منظم و جلسات ارزیابی مستمر (بعضاً هفتگی) و همکاری کارشناسان مدیریت های نت مکانیک در بخش بازرسی وتعمیرات وهمچنین مدیریت امور فنی و برنامه ریزی تولید در گروه چدن ، تا 5 سال کارآیی مطلوب را حاصل نمود. جمعی از تلاشگران که در مراحل آماده سازی، ساخت تجهیزات و همچنین تعمیرات این کوره نقش آفرین بودند، روند انجام این پروژه را توصیف نمودند که در ادامه می خوانید. محمدرضا شانه معاون تولید کوره بلند پس از تدوین برنامه جامع برای تعمیرات درجه سه کوره بلند شماره یک، بار ویژه شامل کک با تناژ مناسب برای حفظ گرمایی و نفوذپذیری به کوره شارژ گردید و در روز شنبه پنجم مهرماه کوره بلند شماره یک توقف داده شد و با انجام یک تعمیرات موفق و بدون حادثه، کوره در روز جمعه یازدهم مهرماه راه اندازی و بعد از 10 ساعت ذوب تشکیل و کمتر از 24 ساعت نیز سرباره و چدن جداسازی شد. مهدی زارعان،معاون تجهیزات برق تعویض سیستم بارگیری کوره یکی از تعمیرات سنگین در سطح کارخانه است که در شرایط ویژه و در ارتفاع حدود50 متری، حرارت 150 درجه دهانه کوره و در مساحتی حدود 200 مترمربع با موفقیت انجام شد. در این تعمیرات حدود 60 درصد تجهیزات الکتریکی کائوپرها، محوطه ریخته گری و بارگیری برای سرویس باز شدند که در کوتاه ترین زمان ممکن این فرآیند انجام گرفت و مجدداً پس از رگلاژ، نصب و تنظیم شدند که در این زمینه مدیریت تولید توزیع برق و به ویژه کارگاه الکتریکی همکاری بسیار خوبی داشتند، همچنین همکاران برق بخش کوره بلند در تسریع فعالیت ها همکاری بسیار خوبی داشتند که از همه این عزیزان تشکر و قدردانی می گردد. روح اله هادی سرپرست دفترفنی کوره بلند تأمین و تهیه قطعات مربوط به تعمیرات اساسی درجه 3 کوره بلند شماره 1 ، از حدود 2 سال پیش آغاز گردید. در این راستا دفتر فنی بخش علاوه بر پیگیری و سرویس مجموعه سیستم بارگیری که اصلی ترین قطعه مربوط به تعمیرات مذکور است، نسبت به تنظیم یک گراف آمادگی، یک گراف اصلی و دو گراف متمم جهت ساخت قطعات به مدیریت نت مکانیک اقدام نمود. در کنار استفاده از توان داخل در این تعمیرات، به نحوی برنامه ریزی شد که قطعات و تجهیزات لازم سرویس و جایگزین شوند. پرسنل دفتر فنی شامل سفارشات، طراحی و تراشکاری بخش در تمام مدت تعمیرات حضور فعال داشته و علاوه بر تأمین قطعات اضطرای مورد نیاز در طول تعمیرات، نسبت به کنترل و همفکری در مونتاژ برخی از قطعات با نقشه ها و مستندات فنی، همراه تیم های تعمیراتی بودند. حمزه رحیمی مهندس ارشد مکانیک کوره بلند عملیات تعویض جام و زنگ بزرگ و سایر متعلقات آن در کوره بلند شماره یک در کل شامل مهار 38 تن بالانسیر وزنه‌های زنگ کوچک و بزرگ و دمونتاژ 150 تن تجهیزات و پاگردهای اطراف آن در ارتفاع حدود 50 متری بود، همچنین از نظر ابعاد تجهیزات نیز بزرگترین قطر آن ۴۸۰۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶ متر را در بر می گرفت. با توجه به کمبود نفرات متخصص قدیمی، با سعی و تلاش بی‌وقفه، همدلی و همفکری تمامی پرسنل و همچنین ساخت قطعات و تجهیزات در زمان مناسب، تعمیرات در همه بخش ها به ویژه از نظر کیفیت، مونتاژ و رگلاژ تجهیزات بسیار موفقیت آمیز بود، ضمن اینکه این تعمیرات، فرصت بسیار مناسبی برای کسب دانش و تجربه در محیط کار محسوب شد. مسعود فروغی مهندس ارشد انرژیتیک کوره بلند یک شیفت قبل از توقف، کلیه خنک کننده های بدنه کوره از نظر نشتی و سوختگی تست گردید تا هیچ گونه نشتی آب به داخل کوره وجود نداشته باشد و راه اندازی به صورت مناسب انجام گیرد. در حین توقف نیز سرویس تجهیزات شامل والوهای گاز و بخار،مسیرهای لوله کشی و… انجام شد و قبل از راه اندازی نصب گردیدند، همچنین در حین توقف کوره، دمای بدنه آن مطابق دستورالعمل در حدود 48 درجه مطابق تنظیمات حفظ شد. در این تعمیرات ، سرویس تجهیزات زیست محیطی مانند مکنده های غبار و تعمیرات کمپرسور شماره یک و درایرهای هوای فشرده نیز انجام گردید. حسین علیرضایی فورمن مکانیک تامین مواد در توقف، تمامی بونکرها و سیستم باردهی و صفحات توزین به صورت کلی تعمیر شدند و بدنه بونکرها در قسمت هایی که نیاز بود تعویض گردید. مهمترین ویژگی این تعمیرات، برنامه ریزی موفق آن بود که سبب شد بدون حادثه و با کیفیت مناسب انجام گیرد. غلامرضا براتی تکنسین مکانیک تعمیرات درجه سه کوره بلند شماره یک، نماد اعتماد به دانش و تخصص نیروی انسانی توانمند ذوب آهن اصفهان است. مهرداد اسماعیلی تکنسین ماشینکار کارگاه 48 مدیریت نت مکانیک با توجه به توانمندیها و قابلیت های بالای کارگاه های ساخت ذوب آهن اصفهان، عملیات تراشکاری و سنگ زنی زنگ کوره بلند شماره یک در این کارگاه طی بازه زمانی 2 ماهه و با دقت 5 صدم انجام گرفت در صورتی که دقت نمونه مشابه خارجی این عملیات در بخش سنگ زنی 25 صدم است. به عنوان یکی از کارکنان ذوب آهن اصفهان بسیار خوشحال هستم در این شرایط سخت تحریم، با توکل به خداوند بزرگ، عزم راسخ و در یک کار منسجم، توانستیم عملیات تراشکاری و سنگ زنی این قطعه حساس را با کیفیت بالا آماده نموده و به بخش کوره بلند تحویل دهیم. همواره از این اقدام به عنوان یک خاطره بسیار خوب در کارنامه کاری خود یاد می کنم. بنده اعتقاد دارم آماده سازی قطعات مورد نیاز سیستم بارگیری کوره بلند در کارگاههای ساخت شرکت، نماد بارز دانش فنی بالای کارکنان ذوب آهن اصفهان است که نمونه های بسیار زیادی از این توانمندیها را در سطح کارخانه مشاهده می کنیم. در سطح کشور نیز تراشکاری قطعات مورد نیاز کارخانه های سیمان، نیشکر اهواز و صنایع سنگین دیگر در همین کارگاههای ساخت انجام گرفت. اصغر توکلی فورمن ماشینکار کارگاه 48 عملیات تبدیل محور زنگ کوره بلند شماره 2 با طول حدود 17 متر برای استفاده در کوره یک توسط دستگاه محور تراش و در بازه زمانی سه شبانه روز انجام گرفت. به دلیل حساسیت بالای این تراشکاری و جنس فولاد به کار رفته در این تجهیز، ابتدا یک تست تراش جزیی انجام شد و پس از بررسی های لازم، عملیات ماشین کاری صورت گرفت و این موضوع سبب شد تجهیز با صرفه اقتصادی بالا و در زمان مناسب برای کوره 1 ارسال شود. تیمور زمانی جوشکار کارگاه 47 جوشکاری چهار دسته کمکی مربوط به جابجایی قطعه و برطرف کردن ترک های موجود روی زنگ در چندین شیفت متوالی انجام شد. با توجه به حساسیت های بالا، تمامی مراحل دقیقاً طبق WPSهای ارائه شده توسط واحد ترمیست و نظارت واحد کنترل کیفیت کامل انجام شد. بنده با افتخار در تمام مراحل تلاش و توان خودم را متمرکز کردم تا کار به نحو مطلوب تحویل داده شود. از اینکه به ما اعتماد کردند و چنین جوشکاری‌های حساسی را به جای برون سپاری در داخل کارگاه ها انجام دادیم بسیار خوشحال هستم. اولین پاتیل ذوب آهن اصفهان و همچنین قطعات مربوط به پروژه PCI را نیز در همین کارگاهها ساختیم. همواره تلاش دارم دچار روزمرگی نشوم و ضمن یادگیری از محیط کار همه توان و تلاش خودم را برای خدمت به ذوب آهن بزرگ به کار بگیرم. احمد پارسی، جوشکار Co2 کارگاه 47 جوشکاری ضدسایش بر روی سطح زنگ کوره بلند با قطرحدود 5 متر و ارتفاع 3 متر و وزن تقریبی 25 تن طی چندین شبانه روز به صورت موضعی انجام شد تا از این طریق استحکام مورد نظر بدست آمده و عیوب برطرف گردد. در کارگاه 47 کار غیرممکن وجود ندارد، همواره تلاش کردیم کلیه سفارش ها را در کوتاه ترین زمان ممکن و با کیفیت مناسب تحویل دهیم و در این مسیر بسیاری از ابزارآلات مورد نیاز را خودمان طراحی و ساختیم. بسیار خوشحال هستم به عنوان یکی از اعضای تیم تعمیراتی این پروژه نقش آفرین بودم، در این شرایط سخت کارخانه همه ما وظیفه داریم با تلاش و کوشش شبانه روزی برای بازگشت ذوب آهن به روزهای اوج تلاش کنیم. #شستا_رسانه #ذوب #ذوب_آهن #کوره
