برچسب

شورای رقابت قیمت‌های جدید خودرو را تایید کرد 🔹شورای رقابت در تمام مراحل افزایش اخیر قیمت خودرو در جریان رایزنی خودروسازان و ارسال صورت‌های مالی آنها با سازمان حمایت بوده و در نهایت افزایش قیمت‌ها را تأیید کرده است. 🔹وزارت صمت دو روز پیش مجوز افزایش ۳۵ درصدی قیمت خودرو را برای دو شرکت ایران خودرو و سایپا صادر کرده است. 🔹بر اساس اعلام فرشاد مقیمی رییس هیات عامل ایدرو، قیمت‌های ابلاغی خودروها از اول آذرماه اعمال می‌شود. تسنیم #شورای_رقابت

📣 زمزمه‌ عرضه خودرو در بورس کالا 🔸 تازه‌ترین خبر‌ها حاکی از آن است که شرکت‌های خودرو‌سازی‌ داخلی در تلاشند تا بار دیگر خودرو‌های خود رادر بورس کالا عرضه کنند و گویا در این زمینه توافق‌هایی نیز انجام شده است. با این حال این اخبار تاکنون مورد تأیید نهاد‌های رسمی قرار نگرفته است. 🔸 با عرضه خودرو در بورس کالا فرایند قرعه کشی حذف می‌شود و قیمت‌ها مطابق با مکانیزم‌های بازار در یک شرایط رقابتی تعیین خواهد شد بنابراین مردم هم می‌توانند مطمئن شوند که در یک فرایند منصفانه محصول خود را خریداری می‌کنند. 1403.07.24 #کدال_تحلیل #خودرویی #بورس_کالا #کالا #شورای_رقابت

طبق دستورالعمل شورای رقابت، خودروسازان می‌توانند مطابق صورت‌های مالی ۶ ماهه، حداقل سالی ۲ بار افزایش قیمت دهند. قیمت خودرو براساس دستورالعمل شورای رقابت، فرمول قیمت خودرو براساس قانون تعیین ثبیت قیمت‌ها، محاسبه توسط سازمان حمایت و ابلاغ توسط وزارت صمت صورت می‌گیرد. آقایی با تاکید بر اینکه قیمت‌های اعلامی  شرکت ایران خودرو، مربوط به خردادماه نیست، بیان داشت: قیمت خودرو از سایت خودروسازان  مشاهده شود. #خودرویی #قیمت #شورای_رقابت

تیر خلاص به صنعت خودروسازی! تمدید قیمت‌گذاری دستوری خودرو⁉️ #خودرویی #قیمت_گذاری #شورای_رقابت #خساپا #خودرو

افزایش 200 میلیون تومانی قیمت 2 خودرو بهمن‌موتور بدون مجوز به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس شرکت بهمن موتور فروش فوری 2 خودروی مونتاژی (چینی) را از روز گذشته (دوشنبه 23 بهمن) به ثبت نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه با موعد تحویل زمستان 1402 آغاز کرده است و این ثبت نام تا ساعت 24 روز پنج شنبه سوم اسفند ادامه دارد. براساس این اطلاعیه قیمت مصرف کننده فیدلیتی پرایم تیپ یک بصورت علی الحساب 13.310.000.000 ریال و قیمت فیدلیتی پرایم تیپ 2 بصورت علی‌الحساب 13.353.000.000 ریال تعیین شده است. در اطلاعیه این شرکت خودروساز آمده است: با توجه به موعد تحویل محصول فیدلیتی در طرح فروش فوق العاده (موعد تحویل 90 روز کاری) و تحویل این خودرو در سال 1403، همه هزینه های مربوط به دیون دولتی شامل بیمه، مالیات و عوارض شماره گذاری، پلاک، مالیات بر ارزش افزوده و ... به صورت عالی الحساب در قیمت مندرج در جدول زیر محاسبه شده و پس از نهایی شدن و اعلام این هزینه‌ها توسط مراجع ذیصلاح در سال 1403 پرداخت مابه التفاوت این مبلغ، به عهده مشتریان بوده و توسط آنها پرداخت خواهد شد. این در حالی است که در اطلاعیه فروش آبان‌ماه امسال این خودروساز، قیمت مصرف‌کننده فیدلیتی پرایم تیپ یک به صورت علی الحساب 11.235.000.000 و فیدلیتی پرایم تیپ 2 بصورت علی الحساب 11.488.000.000 تعیین شده بود. همچنین در اطلاعیه فروش شهریور‌ماه این شرکت خودروساز، قیمت مصرف‌کننده فیدلیتی پرایم تیپ یک به صورت علی‌الحساب 11.235.000.000 و فیدلیتی پرایم تیپ 2 بصورت علی الحساب 11.488.000.000 تعیین شده بود که مقایسه قیمت این خودروها نشان می‌دهد‌ قیمت مصرف کننده این خودروها در آبان ماه نسبت به شهریور ماه تغییری نداشته است. همچنین قیمت پایه (قیمت کارخانه) ‌خودرو فیدلیتی 5 نفره در تیر ماه امسال براساس اعلام شورای رقابت 991.082.000.000 ریال و قیمت پایه خودرو فیدلیتی 7 نفره در تیرماه امسال براساس اعلام شورای رقابت 10.136.653.526 ریال تعیین شده بود. اما مقایسه قیمت عرضه مصرف کننده این خودرو در بهمن ماه امسال نسبت به آبان ماه و شهریور حاکی از آن که قیمت فیدلیتی پرایم تیپ یک در بهمن ماه نسبت به آبان ماه 2.075.000.000 ریال و قیمت فیدلیتی پرایم تیپ 2 نیز 1.865.000.000 افزایش یافته است. افزایش قیمت قابل توجه این دو خودرو توسط خودروساز در حالی رخ داده است که یک منبع آگاه در شورای رقابت به خبرنگار فارس، گفت: هیچ مجوز افزایش قیمتی به خودروسازان داخلی و مونتاژی داده نشده و قیمت‌گذاری خودرو نیز همچنان براساس مصوبه 543 شورای رقابت انجام می‌شود. به گفته وی هیچ تغییری در نحوه قیمت‌گذاری خودرو ایجاد نشده است و خودروسازان همچنان مکلف به رعایت قیمت‌های اعلامی از سوی شورای رقابت هستند. #خبهمن #بهمن_موتور #چینی #وارداتی #بورس_کالا #گرانفروشی #شورای_رقابت

شورای رقابت: فرمول قیمت‌گذاری خودرو تغییر نمی‌کند سپهر دادجوی توکلی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس و در پاسخ به این سوال که آیا اخیرا توافقی بین وزارت صمت و خودروسازان برای تعیین قیمت خودرو انجام شده است، گفت: تعریف یک فرمول جدید برای قیمت‌گذاری خودرو کذب است. سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر اینکه قرار نیست که فرمول قیمت‌گذرای خودرو تغییر کند، اظهار داشت: در دستورالعمل 543 شورای رقابت که در بهمن 1401 مصوب شد و اخیرا نیز اصلاح شده است، فرمولی برای قیمت‌گذاری خودرو آمده است که همان مبنای قیمت‌گذاری خودرو است. وی با بیان اینکه از بهمن 1401 قیمت‌گذاری خودرو با همین فرمول انجام می شود (قیمت تمام شده به علاوه سود عادله)، گفت: این فرمول مزایا و معایبی دارد اما در مقطع کنونی بهترین روش برای قیمت‌گذاری خودرو محسوب می‌شود. توکلی با تاکید بر اینکه هیچ فرمول و دستورالعمل جدیدی برای قیمت گذاری خودرو تعریف نشده است، گفت: وزارت صمت ذیل مصوبات شورای رقابت عمل می کند لذا هیچ تصمیمی مبنی بر تغییر قیمت گذاری خودرو صورت نگرفته است #خودرو #شورای_رقابت #قیمت_خودرو

دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودروی سواری ابلاغ شد شورای رقابت دستورالعمل جدید تنظیم بازار خودروی سواری را به وزارت صمت ابلاغ کرد. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس شورای رقابت در جلسه 633 مورخ 16 دی 1402 دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری (مصوبه جلسه 543 شورای رقابت) را اصلاح کرد. متن جدید دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری به شرح زیر است: -از مقدمه عبارت «در کارگروه خودرو» حذف می‌شود. - بند ۱-۱ ماده ۱ که به شرح «کارگروه خودرو: موضوع مصوبه ۵۳۳ شورای رقابت مورخ 1401.10.10» است، حذف می‌شود. -بند ۳-۱ ذیل ماده ۳ به شرح ذیل اصلاح می‌ شود :«مبنای تنظیم قیمت خودرو، بر اساس ضوابط قیمت‌گذاری مصوب هیأت تعیین و تثبیت قیمت‌ها است که توسط سازمان حمایت محاسبه می‌شود و به وزارت صمت اعلام می شود. وزارت صمت قیمت‌ها را با رعایت مفاد این دستورالعمل به خودروسازان ابلاغ می‌ کند و این قیمت‌ها برای عرضه‌کننده خودرو لازم الاجراست.» -بند ۳-۲ ذیل ماده ۳ و تبصره آن به شرح ذیل اصلاح می‌ شود: «با هدف نهادینه‌سازی فضای رقابتی برای هر خودرو، بر اساس قیمت حداقل سه خودروی خارجی هم‌رده از نظر کلاس، کیفیت و استاندارد، قیمتی به‌عنوان قیمت پایه رقابتی توسط وزات صمت استخراج و اعلام می‌شود. وزارت مذکور می‌تواند نسبت به استفاده از ظرفیت نهادهای حرفه‌ای داخلی و حسب مورد، مراجع خارجی معتبر جهت تعیین ملاک‌های مقایسه استفاده کند. تبصره- عرضه‌کننده خودرو می‌تواند خودروهای هم‌رده محصولات خود در بازار جهانی را به وزارت صمت پیشنهاد کند.» این گزارش می افزاید - بند ۳-۵ ذیل ماده ۳ به شرح ذیل اصلاح می شود: «چنانچه قیمت محاسبه شده در بند ۳-۱ از منظر رده بندی با موضوع بند ۳-۴ در رده های A تا G انطباق یابد توسط وزارت صمت اعلام می شود.» -بند ۳-۶ ذیل ماده ۳ به شرح ذیل اصلاح می شود: «وزارت صمت برچسب رقابت‌پذیری هر خودرو را مطابق با روش فوق الذکر به صورت شفاف اطلاع‌رسانی می‌نماید.» همچنین -بند ۳-۷ ذیل ماده ۳ به شرح ذیل اصلاح می شود: «در خصوص خودروهای جدید، ضوابط و معیارهای آن توسط وزارت صمت تعریف و مشخص و به سازمان حمایت اعلام می‌شود.» براساس اصلاحات انجام شده، -تبصره ۱ ماده ۴ حذف می‌شود. - بند ۱ و دو تبصره ذیل آن و بند ۲ و بند ۳ ماده ۵ به ترتیب ذیل اصلاح می‌شوند: ۱- تولیدکنندگان خودرو (اعم از تولید داخلی و مونتاژی) موظفند در ابتدای هر سال برنامه تولید را به تفکیک ماه به شورای رقابت و وزارت صمت اعلام کنند. تبصره ۱: وزارت صمت میزان تحقق برنامه تولید را به صورت مستمر پایش کرده و در صورت عدم تحقق، راهکارهای پیشنهادی رفع مشکلات و چالش‌های مسیر تحقق برنامه تولید را به شورای رقابت اعلام می‌ کنند. تبصره ۲: سازمان حمایت به طور مستمر وضعیت عرضه و تعهدات تولیدکنندگان خودرو را پایش و گزارش آن را به شورای رقابت ارایه می‌ کنند. ۲- به منظور بهبود رقابت‌پذیری و تنظیم عرضه خودرو، شورای رقابت با همکاری وزارت صمت، سالانه میزان و نوع واردات خودرو را به مراجع ذیربط پیشنهاد می کند. ۳- هر گونه تغییر قیمت خودرو ناشی از نصب آپشن یا قطعات که اجباری (و براساس الزامات قانونی) نباشند، پس از تأیید وزارت صمت به سازمان حمایت اعلام و اثر قیمتی آن جهت تأیید و ابلاغ به وزارت صمت اعلام می شود. -شماره ماده ۷ مصوب جلسه ۶۳۲ به ماده ۶ تغییر می کند و شماره ماده ۶ سابق به شماره ۷ تغییر می‌کند. -ماده ۸، به شرح ذیل به دستورالعمل اضافه می شود: «این دستورالعمل در جلسه شماره ۵۴۳ مورخ ۱۴۰۱.۱۱.۱۱ شورای رقابت مصوب و طی جلسات شماره ۵۷۱، ۶۱۴، ۶۳۰ ، ۶۳۲ ، ۶۳۳ شورای رقابت و رأی ۰۲-۱۲۷-ه ت هیئت تجدیدنظر، اصلاح گردید که شامل هشت ماده و ۱۰ تبصره می‌باشد.» #شوبه گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس شورای رقابت در جلسه 633 مورخ 16 دی 1402 دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری (مصوبه جلسه 543 شورای رقابت) را اصلاح کرد. متن جدید دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری به شرح زیر است: -از مقدمه عبارت «در کارگروه خودرو» حذف می‌شود. - بند ۱-۱ ماده ۱ که به شرح «کارگروه خودرو: موضوع مصوبه ۵۳۳ شورای رقابت مورخ 1401.10.10» است، حذف می‌شود. -بند ۳-۱ ذیل ماده ۳ به شرح ذیل اصلاح می‌ شود :«مبنای تنظیم قیمت خودرو، بر اساس ضوابط قیمت‌گذاری مصوب هیأت تعیین و تثبیت قیمت‌ها است که توسط سازمان حمایت محاسبه می‌شود و به وزارت صمت اعلام می شود. وزارت صمت قیمت‌ها را با رعایت مفاد این دستورالعمل به خودروسازان ابلاغ می‌ کند و این قیمت‌ها برای عرضه‌کننده خودرو لازم الاجراست.» -بند ۳-۲ ذیل ماده ۳ و تبصره آن به شرح ذیل اصلاح می‌ شود: «با هدف نهادینه‌سازی فضای رقابتی برای هر خودرو، بر اساس قیمت حداقل سه خودروی خارجی هم‌رده از نظر کلاس، کیفیت و استاندارد، قیمتی به‌عنوان قیمت پایه رقابتی توسط وزات صمت استخراج و اعلام می‌شود. وزارت مذکور می‌تواند نسبت به استفاده از ظرفیت نهادهای حرفه‌ای داخلی و حسب مورد، مراجع خارجی معتبر جهت تعیین ملاک‌های مقایسه استفاده کند. تبصره- عرضه‌کننده خودرو می‌تواند خودروهای هم‌رده محصولات خود در بازار جهانی را به وزارت صمت پیشنهاد کند.» این گزارش می افزاید - بند ۳-۵ ذیل ماده ۳ به شرح ذیل اصلاح می شود: «چنانچه قیمت محاسبه شده در بند ۳-۱ از منظر رده بندی با موضوع بند ۳-۴ در رده های A تا G انطباق یابد توسط وزارت صمت اعلام می شود.» -بند ۳-۶ ذیل ماده ۳ به شرح ذیل اصلاح می شود: «وزارت صمت برچسب رقابت‌پذیری هر خودرو را مطابق با روش فوق الذکر به صورت شفاف اطلاع‌رسانی می‌نماید.» همچنین -بند ۳-۷ ذیل ماده ۳ به شرح ذیل اصلاح می شود: «در خصوص خودروهای جدید، ضوابط و معیارهای آن توسط وزارت صمت تعریف و مشخص و به سازمان حمایت اعلام می‌شود.» براساس اصلاحات انجام شده، -تبصره ۱ ماده ۴ حذف می‌شود. - بند ۱ و دو تبصره ذیل آن و بند ۲ و بند ۳ ماده ۵ به ترتیب ذیل اصلاح می‌شوند: ۱- تولیدکنندگان خودرو (اعم از تولید داخلی و مونتاژی) موظفند در ابتدای هر سال برنامه تولید را به تفکیک ماه به شورای رقابت و وزارت صمت اعلام کنند. تبصره ۱: وزارت صمت میزان تحقق برنامه تولید را به صورت مستمر پایش کرده و در صورت عدم تحقق، راهکارهای پیشنهادی رفع مشکلات و چالش‌های مسیر تحقق برنامه تولید را به شورای رقابت اعلام می‌ کنند. تبصره ۲: سازمان حمایت به طور مستمر وضعیت عرضه و تعهدات تولیدکنندگان خودرو را پایش و گزارش آن را به شورای رقابت ارایه می‌ کنند. ۲- به منظور بهبود رقابت‌پذیری و تنظیم عرضه خودرو، شورای رقابت با همکاری وزارت صمت، سالانه میزان و نوع واردات خودرو را به مراجع ذیربط پیشنهاد می کند. ۳- هر گونه تغییر قیمت خودرو ناشی از نصب آپشن یا قطعات که اجباری (و براساس الزامات قانونی) نباشند، پس از تأیید وزارت صمت به سازمان حمایت اعلام و اثر قیمتی آن جهت تأیید و ابلاغ به وزارت صمت اعلام می شود. -شماره ماده ۷ مصوب جلسه ۶۳۲ به ماده ۶ تغییر می کند و شماره ماده ۶ سابق به شماره ۷ تغییر می‌کند. -ماده ۸، به شرح ذیل به دستورالعمل اضافه می شود: «این دستورالعمل در جلسه شماره ۵۴۳ مورخ ۱۴۰۱.۱۱.۱۱ شورای رقابت مصوب و طی جلسات شماره ۵۷۱، ۶۱۴، ۶۳۰ ، ۶۳۲ ، ۶۳۳ شورای رقابت و رأی ۰۲-۱۲۷-ه ت هیئت تجدیدنظر، اصلاح گردید که شامل هشت ماده و ۱۰ تبصره می‌باشد.» #شورای_رقابت #خودرویی

شورای رقابت دستورالعمل خودرو را اصلاح کرد. بر اساس این اصلاحات از این پس نظارت شورا در خصوص محاسبه و ابلاغ محاسبه، پسینی بوده و وزارت صمت مکلف است قیمت های محاسبه شده توسط سازمان حمایت را راسا ابلاغ نماید و چنانچه در نحوه اجرا شاهد ایراد باشیم، شورا ورود خواهد کرد. | مهر نکته مهم  این است  : قیمت خودرو بر مبنای بهای تمام شده خواهد بود که تحت نظر سازمان حمایت محاسبه و اعلام خواهد شد شورای رقابت از این پس نقش نظارتی خواهد داشت منبع: بتا سهم #شورای_رقابت #قیمت_خودرو

شکایت نیروگاه دماوند بابت خسارات تاخیر و مدل نرخ‌گذاری برق به شورای رقابت شرکت تولید نیروی برق دماوند در پی بی توجهی‌های مکرر وزارت مبنی بر پرداخت مطالبات و عدم شفافیت تعیین نرخ بازار در نامه‌ای اقدام به شکایت کرده است. هیچ دقت کردید هرجا این شورای رقابت حضور داره اون مجموعه ها همه دچار خسران ئ زیان میشن. دلیلش چی میتونه باشه؟ #دماوند #شورای_رقابت

تجمع حواله داران دنا پلاس پیرامون حواشی قیمت گذاری این خودرو در مقابل شورای رقابت حواله داران دنا پلاس با توضیحات ایران خودرو قانع نشدند از همین رو امروز 29 خرداد 1402 تعدادی از این حواله داران در مقابل ساختمان شورای رقابت تجمع کردند. #خودرو #دناپلاس #شورای_رقابت

یک بار برای همیشه باید تکلیف فروش #خودرو بین #مجلس، #صمت و #شورای_رقابت روشن گردد. دارایی 50 میلیون سرمایه گذار بازار سرمایه، بازیچه دست این سه نهاد نیست که هر روز با یک نامه و یا دستور موجبب ضرر و زیان چندین هزار میلیارد تومانی آنها گردند. الان نقش سازمان بورس بیش از بیش مشخص میگردد.